浙江省財政廳關(guān)于支持碳達峰碳中和工作的實施意見

浙財資環(huán)〔2022〕37號

各市、縣（市、區(qū)）財政局（寧波不發(fā)）：

為貫徹落實省委、省政府關(guān)于推進碳達峰碳中和工作的決策部署以及財政部相關(guān)工作要求，充分發(fā)揮財政職能作用，支持我省碳達峰碳中和工作，促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，現(xiàn)提出如下實施意見。

一、總體要求

（一）指導思想。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平生態(tài)文明思想，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，忠實踐行“八八戰(zhàn)略”、奮力打造“重要窗口”，把碳達峰碳中和納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局。統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟發(fā)展、能源安全、碳排放、居民生活，聚焦關(guān)鍵變量，堅持降碳、減污、擴綠、增長協(xié)同推進，發(fā)揮財政基礎(chǔ)性和支柱性作用，加快構(gòu)建支持低碳綠色發(fā)展的財稅政策體系，推動有為政府和有效市場更好結(jié)合，為爭創(chuàng)國家碳達峰碳中和示范省提供堅實的財政保障。

（二）主要目標。

與我省碳達峰碳中和實施意見的主要目標相銜接，圍繞經(jīng)濟發(fā)展、能源安全、碳排放和居民生活四個維度，找準近期目標和長期發(fā)展的平衡點，把握財政政策著力點，建立健全財政支持碳達峰碳中和政策體系。

到2025年，初步建立有利于綠色低碳發(fā)展的財稅政策框架，支持各行業(yè)領(lǐng)域加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，多領(lǐng)域、多層級、多樣化低碳零碳發(fā)展模式取得突破。2030年前，有利于綠色低碳發(fā)展的財稅政策體系基本形成，促進綠色低碳發(fā)展的長效機制逐步建立，推動全省碳達峰目標如期完成，為實現(xiàn)碳中和奠定堅實基礎(chǔ)。2060年前，財政支持綠色低碳發(fā)展的政策體系成熟健全，推動碳中和目標順利實現(xiàn)。

二、主要政策措施

（一）優(yōu)化財政支出政策。以數(shù)字化改革為引領(lǐng)，支持雙碳數(shù)智平臺建設(shè)，構(gòu)建碳達峰碳中和數(shù)字化治理體系，提升碳達峰碳中和整體智治水平。進一步完善綠色發(fā)展財政獎補機制。圍繞能耗總量、能耗強度、碳排放總量、碳排放強度等關(guān)鍵指標，建立碳排放財政獎懲制度，按照國家考核要求從能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”獎懲過渡。圍繞森林覆蓋率、森林碳儲量等關(guān)鍵指標，健全森林質(zhì)量獎懲制度。用好科技創(chuàng)新關(guān)鍵變量，支持綠色低碳前沿技術(shù)和減污降碳關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，搶占碳達峰碳中和技術(shù)創(chuàng)新制高點。抓住關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵行業(yè)，根據(jù)分領(lǐng)域分行業(yè)碳達峰路線圖，加強財政資源統(tǒng)籌，調(diào)整優(yōu)化支持政策，加大支持力度。以多領(lǐng)域、多層級、多樣化低碳零碳體系試點示范為抓手，優(yōu)先支持其申報國家和省級試點示范，探索差異化低碳零碳建設(shè)路徑，對領(lǐng)跑者予以重點激勵。對符合條件的綠色低碳公益性項目可給予地方政府債券支持。

（二）落實相關(guān)稅收政策。落實環(huán)境保護稅、增值稅、企業(yè)所得稅、消費稅、資源稅、車船稅、車輛購置稅、關(guān)稅等稅收政策；落實支持節(jié)能環(huán)保和綠色發(fā)展相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，激勵企業(yè)加大減排降碳研發(fā)投入和科技創(chuàng)新，推動資源綜合利用，促進清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。同時，適時調(diào)整環(huán)境保護稅，強化資源稅等征收管理，倒逼高污染、高排放企業(yè)減少排放，促進環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

（三）完善政府綠色采購政策。積極支持綠色低碳（認證）產(chǎn)品采購，強化采購人主體責任。結(jié)合國家試點探索研究制訂綠色建筑和綠色建材政府采購需求標準，推廣應用綠色建材，推行綠色建造方式，大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)等裝配式建筑，促進建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳。穩(wěn)步推進公務用車新能源化，優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務。

（四）深化多元化資金投入機制。發(fā)揮省產(chǎn)業(yè)基金引導作用，積極爭取國家綠色發(fā)展基金、國家低碳轉(zhuǎn)型基金等投資基金，撬動更多社會資本投入綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域。鼓勵社會資本以市場化方式設(shè)立綠色低碳產(chǎn)業(yè)投資基金。采取多種方式支持并規(guī)范生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域政府和社會資本合作（PPP）項目。支持環(huán)境權(quán)益交易，健全排污權(quán)有償使用制度，推進排污權(quán)、碳排放權(quán)、用能權(quán)等交易機制，建立健全重點行業(yè)超能耗階梯電價制度，探索林業(yè)碳匯補償交易機制，利用市場機制引導低碳綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三、“6+1”領(lǐng)域碳達峰重點支持方向

（一）支持構(gòu)建清潔低碳安全的能源體系。完善清潔能源支持政策，大力支持可再生能源高比例應用，推動構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。通過財政補貼、政府產(chǎn)業(yè)基金、財政引導金融等多種政策，支持海上風電發(fā)展。鼓勵有條件地區(qū)因地制宜發(fā)展電化學儲能等新型儲能和天然氣分布式發(fā)展，加快形成以儲能和調(diào)峰能力為基礎(chǔ)支撐的電力發(fā)展機制。支持產(chǎn)業(yè)能效標準和智慧能源監(jiān)測綜合服務平臺建設(shè)，加強對重點行業(yè)重點企業(yè)重點設(shè)備的節(jié)能監(jiān)測。完善能耗“雙控”考核獎懲政策，不斷提高能源利用效率和減碳水平。

（二）支持構(gòu)建綠色低碳循環(huán)的工業(yè)體系。支持開展新一輪“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”攻堅行動，瞄準工業(yè)領(lǐng)域重點高碳行業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)及關(guān)鍵環(huán)節(jié)，省市縣聯(lián)動，加大對工業(yè)節(jié)能降碳改造支持力度，引導企業(yè)加快淘汰落后產(chǎn)能，加大節(jié)能降碳、新能源應用、資源循環(huán)利用等改造投入。加大對綠色低碳、能源替代、深度脫碳等首臺（套）高端裝備工程化攻關(guān)和推廣應用的支持力度，促進升級工業(yè)技術(shù)體系，提升節(jié)能降碳技術(shù)和工藝水平，優(yōu)化工業(yè)用能結(jié)構(gòu)。實施制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新計劃，大力培育清潔能源、數(shù)字經(jīng)濟、高端裝備等綠色低碳、新興產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為實現(xiàn)工業(yè)增長與碳排放“脫鉤”打好基礎(chǔ)。支持深化“畝均論英雄”改革，強化正向激勵與反向倒逼，引導企業(yè)加快生產(chǎn)制造方式變革。鼓勵縣（市、區(qū)）創(chuàng)新機制體制和支持方式，因地制宜，分類施策，加大工業(yè)節(jié)能降碳投入力度，為全省節(jié)能降碳工作提供示范。

（三）支持構(gòu)建綠色節(jié)能的建筑體系。支持綠色低碳建筑標準編制提升和綠色建筑專項規(guī)劃修編等，大力推動裝配式建筑和綠色建材，促進建筑綠色化發(fā)展。鼓勵各地采取硬核措施，實施一批具有高辨識度的示范項目。完善綜合考核監(jiān)督機制，鼓勵市縣分類施策，對建筑領(lǐng)域碳達峰碳中和成效突出的地區(qū)給予激勵。深化與綠色金融協(xié)調(diào)發(fā)展的機制，拓寬綠色建筑項目融資渠道。支持建筑節(jié)能改造，提高可再生能源利用，推動建筑能效提升與用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

（四）支持構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系。堅持將綠色低碳理念貫穿交通運輸發(fā)展全過程，支持推動運輸結(jié)構(gòu)、交通裝備、組織效率、出行活動、基礎(chǔ)設(shè)施等交通運輸各環(huán)節(jié)低碳升級。支持優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，重點支持大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”，加大水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高港口和船閘作業(yè)效率，加快完善鐵路支線網(wǎng)絡、創(chuàng)新鐵路運輸組織模式，提升多式聯(lián)運銜接水平。優(yōu)化省級新能源汽車推廣應用和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎補政策，重點支持充電基礎(chǔ)設(shè)施（含換電站）及加氫站建設(shè)，充電設(shè)施服務平臺建設(shè)和運維，新能源汽車設(shè)計研發(fā)、關(guān)鍵零部件及技術(shù)攻關(guān)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新業(yè)態(tài)培育。加快國三及以下標準營運柴油貨車淘汰，逐步推進國四及以下標準營運柴油貨車淘汰。支持零碳、低碳樞紐和服務區(qū)示范創(chuàng)建。支持交通運輸碳排放核算標準體系建設(shè)，加強對重點企業(yè)監(jiān)測評價。

（五）支持構(gòu)建低碳生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。完善農(nóng)機購置補貼、高耗能農(nóng)機報廢補償和更新補貼政策，重點支持智能、綠色環(huán)保機具。支持加速淘汰帆張網(wǎng)漁船、涉氨冷藏船和病老漁船。深化涉農(nóng)資金統(tǒng)籌整合，調(diào)整優(yōu)化財政支農(nóng)資金支持方向，加大力度支持鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)綠色生態(tài)發(fā)展，加快高標準農(nóng)田等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)推進“肥藥兩制”改革，逐步減少碳排放。支持農(nóng)作物秸稈綜合利用及地膜回收利用。支持挖掘和提升森林、海洋、濕地等碳匯資源，落實森林生態(tài)效益補償機制，推進濕地生態(tài)補償，推動百萬畝國土綠化和森林質(zhì)量精準提升。統(tǒng)籌推進中央和省級山水林田湖草沙保護和修復試點。

（六）支持構(gòu)建綠色低碳生活體系。積極支持綠色低碳主題宣傳教育活動和“零碳”系列展覽，開展居民生活領(lǐng)域綠色載體試點示范。完善生活垃圾處理收費制度，鼓勵市縣因地制宜研究制定生活垃圾低價值可回收物支持政策，強化階梯水價、電價、氣價的政策運用，引導居民形成綠色低碳生活方式。大力發(fā)展公共交通，提倡綠色出行。支持廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。支持“無廢城市”建設(shè)，推進固體廢物治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

（七）支持綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新體系。大力支持碳達峰碳中和技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)安全可控為目的，采用“揭榜掛帥”“賽馬制”等方式，支持可再生能源、儲能、氫能、二氧化碳捕集利用與封存、生態(tài)碳匯等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，搶占技術(shù)制高點。省市縣聯(lián)動支持新材料等領(lǐng)域省實驗室、新能源等領(lǐng)域省技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，助推碳達峰、碳中和源頭創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

四、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導。各級財政部門要堅持以習近平生態(tài)文明思想為指導，牢固樹立“沒有領(lǐng)先就是落后、沒有特色就是問題、沒有用心就是懶政”的意識，緊盯緊扣緊跟省委、省政府關(guān)于碳達峰碳中和重大決策部署，切實提高政治站位，加強組織領(lǐng)導，健全工作機制，明確責任分工，深化構(gòu)建集中財力辦大事財政政策體系，研究制定本地財政支持碳達峰碳中和的政策舉措，保障本地區(qū)如期實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。

（二）加強協(xié)同推進。堅持系統(tǒng)觀念系統(tǒng)方法，統(tǒng)籌推進碳達峰碳中和工作。強化頂層設(shè)計，因地制宜、分類施策，既要加強中央、省與市縣政策縱向銜接，又要加強財政政策與金融政策、標準體系、核算體系、價格體系、法規(guī)體系等橫向協(xié)同，形成政策合力。整合各類相關(guān)財政資金，集中投入碳達峰碳中和領(lǐng)域，形成資金合力。加強部門縱向協(xié)同，完善工作體系，形成工作合力。

（三）加強績效考核。強化“績效論英雄”理念，加強全過程預算績效管理，強化政策事前績效評估，健全績效結(jié)果與預算安排和政策調(diào)整的掛鉤機制，不斷提升財政資源配置效率，促進財政資金全面提質(zhì)增效。各地要緊跟中心、主動跟進，省財政將對貫徹落實碳達峰碳中和行動堅決、措施有力、績效突出的地區(qū)給予獎勵，對推進不積極或成效不明顯的地區(qū)適當扣減相關(guān)轉(zhuǎn)移支付資金。

（四）加強學習宣傳。各級財政干部要加強對碳達峰碳中和理論的學習，深刻理解其重要意義、內(nèi)涵、特征、路徑。各級財政部門要將其作為教育培訓的重要內(nèi)容，切實增強財政干部做好碳達峰碳中和工作的本領(lǐng)。廣泛利用各種媒體和財政門戶網(wǎng)站，加大對碳達峰碳中和支持政策宣傳力度，促進全社會更好形成綠色發(fā)展、低碳生活的良好氛圍。

浙江省財政廳

2022年6月13日

（此件公開發(fā)布）

（責任編輯：何雯麗）